{"id":2359,"date":"2019-11-20T10:36:53","date_gmt":"2019-11-20T08:36:53","guid":{"rendered":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/?p=2359"},"modified":"2020-02-13T11:15:33","modified_gmt":"2020-02-13T09:15:33","slug":"lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/","title":{"rendered":"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta"},"content":{"rendered":"

Pilotit Espoossa ja Helsingiss\u00e4<\/p>\n

L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta<\/strong><\/h1>\n

L\u00e4p\u00e4isev\u00e4t p\u00e4\u00e4llysteet ovat yksi keino hallita hulevesi\u00e4. Kaksivuotinen, VTT:n koordinoima Tekes-hanke vett\u00e4 l\u00e4p\u00e4isevien p\u00e4\u00e4llysteiden CLASS-projekti (Climate Adaptive Surfaces) p\u00e4\u00e4ttyi tammikuussa 2015.<\/p>\n

Hankkeen pilottikohteita Espoossa ja Helsingiss\u00e4 on nyt seurattu kolme vuotta. Niiss\u00e4 testataan erilaisia p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 ja seurataan niiden vedenl\u00e4p\u00e4isevyyksi\u00e4, pintojen olosuhteita sek\u00e4 rakenteiden routa- ja sulamisk\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 ja pintojen huoltamista.<\/p>\n

Betoniteollisuus ry:n lokakuussa j\u00e4rjest\u00e4miss\u00e4 Hulevesiseminaareissa pilottikohteiden kokemuksista kertoi VTT:n tutkija Ville Rinta-Hiiro<\/em>.<\/p>\n

Vett\u00e4 l\u00e4p\u00e4isev\u00e4t p\u00e4\u00e4llysteratkaisut<\/strong><\/p>\n

L\u00e4p\u00e4isev\u00e4 p\u00e4\u00e4llyste koostuu vett\u00e4 l\u00e4p\u00e4isev\u00e4st\u00e4 pintakerroksesta ja rakennekerroksista, joissa vett\u00e4 voidaan pid\u00e4tt\u00e4\u00e4 ennen sen maaper\u00e4\u00e4n imeytymist\u00e4 tai toisaalle johtamista. Rakennekerrokset ovat yleens\u00e4 suuren huokostilavuuden kiviaineskerroksia, mutta ne voivat olla osin my\u00f6s sidottuja suuremman kantavuuden kerroksia.<\/p>\n

Pintakerroksen materiaaleiksi soveltuvat betoni- ja luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteet, joissa saumojen tai aukkokohtien materiaali l\u00e4p\u00e4isee hyvin vett\u00e4 sek\u00e4 l\u00e4p\u00e4isev\u00e4 betoni ja avoin asfaltti. Ratkaisuun voidaan sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s muita tarvittavia materiaaleja, tuotteita ja rakenteita, kuten geotekstiili\u00e4, geoeristeit\u00e4 sek\u00e4 hulevesien putkitus-, viivytys- ja keruuj\u00e4rjestelmi\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Pilotit pys\u00e4k\u00f6intialueella ja kevyen liikenteen v\u00e4yl\u00e4ll\u00e4<\/strong><\/p>\n

Class-pilotteja, joissa seurataan vedenl\u00e4p\u00e4isevyyksi\u00e4 ja talvik\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4, on meneill\u00e4\u00e4n kaksi. Espoon Tikaslaakson pys\u00e4k\u00f6intialue valmistui vuoden 2016 lopulla. Siell\u00e4 on k\u00e4ytetty l\u00e4p\u00e4isev\u00e4\u00e4 asfalttia, betonikivi\u00e4 l\u00e4p\u00e4isev\u00e4ll\u00e4 sidotulla saumalla sek\u00e4 betonikivi\u00e4 l\u00e4p\u00e4isev\u00e4ll\u00e4 sitomattomalla saumalla.<\/p>\n

\u201dKolmen vuoden k\u00e4yt\u00f6n j\u00e4lkeen kaikki p\u00e4\u00e4llysteet ovat hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa. Niiss\u00e4 on vain pieni\u00e4 yksitt\u00e4isi\u00e4 kulumia\u201d, Rinta-Hiiro kertoi.<\/p>\n

Helsingin Kuninkaantammen pilotin noin 200 metri\u00e4 pitk\u00e4 kevyenliikenteen v\u00e4yl\u00e4 on puolestaan p\u00e4\u00e4llystetty l\u00e4p\u00e4isev\u00e4ll\u00e4 asfaltilla ja bussipys\u00e4kin levennys l\u00e4p\u00e4isev\u00e4ll\u00e4 betonikiveyksell\u00e4. My\u00f6s ne ovat pysyneet p\u00e4\u00e4osin hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa. Tosin likaantuminen on ymp\u00e4rill\u00e4 olevien Kuninkaantammen rakennusty\u00f6maiden takia ollut voimakasta.<\/p>\n

Vedenl\u00e4p\u00e4isevyytt\u00e4 edelleen<\/strong><\/p>\n

Vedenl\u00e4p\u00e4isevyysmittaukset pilottikohteissa on tehty kev\u00e4isin, tuloksia on nyt saatu kolmelta vuodelta. Jokaisesta p\u00e4\u00e4llysteest\u00e4 on kolme mittauskohtaa.<\/p>\n

\u201dVedenl\u00e4p\u00e4isevyys on heikentynyt aika paljon alkuarvosta. Vedenl\u00e4p\u00e4isevyytt\u00e4 on kuitenkin edelleen parempi kuin l\u00e4p\u00e4isem\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteill\u00e4\u201d, Rinta-Hiiro esitteli mittaustuloksia ja huomautti, ett\u00e4 standardimittauksen vesim\u00e4\u00e4r\u00e4 on monikymmenkertainen verrattuna rankkasateeseen. My\u00f6s saman mittauskohdan k\u00e4ytt\u00e4minen voi heikent\u00e4\u00e4 vedenl\u00e4p\u00e4isevyytt\u00e4 tulevissa mittauksissa.<\/p>\n

Iso syy vedenl\u00e4p\u00e4isevyyden heikentymiseen on h\u00e4nen mukaansa juuri likaantuminen. My\u00f6s hiekoituksella on vaikutusta: vedenl\u00e4p\u00e4isevyyden kannalta sepeli tai hiekka, josta hienoin kiviaines olisi seulottu pois, olisivat parempia vaihtoehtoja kuin normaali hiekoitushiekka.<\/p>\n

Molemmissa pilottikohteissa on kokeiltu p\u00e4\u00e4llysteen puhdistamista harja-autolla ja Kuninkaantammessa lis\u00e4ksi painepesulla. Ne eiv\u00e4t ole juurikaan parantaneet vedenl\u00e4p\u00e4isevyytt\u00e4. Tarkoituksena onkin testata muita puhdistustapoja, esimerkiksi imua, jolla tukkiva materiaali saataisiin poistettua pinnasta.<\/p>\n

Talvik\u00e4ytt\u00e4ytymisess\u00e4 eroja<\/strong><\/p>\n

Pilottikohteissa on havaittu, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteiden talvik\u00e4ytt\u00e4misess\u00e4 on eroja. Verrattuna tavalliseen p\u00e4\u00e4llysteeseen l\u00e4p\u00e4isevien p\u00e4\u00e4llysteiden huokoinen rakenne on erist\u00e4v\u00e4. Ne ovat pinnasta kylmempi\u00e4, mutta roudan syvyys on pienempi. Routavauriot ovat siten pienempi\u00e4.<\/p>\n

Tieosuuksilla, joissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 l\u00e4p\u00e4isev\u00e4\u00e4 ett\u00e4 l\u00e4p\u00e4isem\u00e4t\u00f6nt\u00e4 p\u00e4\u00e4llystett\u00e4, tien liukkaus voi pintal\u00e4mp\u00f6tilaeron takia vaihtua.<\/p>\n

Ville Rinta-Hiiron esityksen voit katsoa kokonaisuudessaan<\/p>\n

Ville-Rinta-Hiiro_L\u00e4p\u00e4isev\u00e4t-p\u00e4\u00e4llysteet-kokemuksia-pilottikohteista<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pilotit Espoossa ja Helsingissä Läpäisevistä päällysteistä käyttökokemuksia jo kolmelta vuodelta Läpäisevät päällysteet ovat yksi keino hallita hulevesiä. Kaksivuotinen, VTT:n koordinoima Tekes-hanke vettä läpäisevien päällysteiden CLASS-projekti (Climate Adaptive Surfaces) päättyi tammikuussa 2015. Hankkeen pilottikohteita Espoossa ja Helsingissä on nyt seurattu kolme vuotta. Niissä testataan erilaisia päällysteitä ja seurataan niiden vedenläpäisevyyksiä, pintojen olosuhteita sekä rakenteiden routa- ja…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2265,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"yoast_head":"\nL\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta - Maisemabetoni<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta - Maisemabetoni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pilotit Espoossa ja Helsingissä Läpäisevistä päällysteistä käyttökokemuksia jo kolmelta vuodelta Läpäisevät päällysteet ovat yksi keino hallita hulevesiä. Kaksivuotinen, VTT:n koordinoima Tekes-hanke vettä läpäisevien päällysteiden CLASS-projekti (Climate Adaptive Surfaces) päättyi tammikuussa 2015. Hankkeen pilottikohteita Espoossa ja Helsingissä on nyt seurattu kolme vuotta. Niissä testataan erilaisia päällysteitä ja seurataan niiden vedenläpäisevyyksiä, pintojen olosuhteita sekä rakenteiden routa- ja...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Maisemabetoni\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-11-20T08:36:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-02-13T09:15:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"530\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"353\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Tiina Kaskiaro\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Tiina Kaskiaro\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/\"},\"author\":{\"name\":\"Tiina Kaskiaro\",\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#\/schema\/person\/238b025a76f2d86d5c5c803d43c90083\"},\"headline\":\"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta\",\"datePublished\":\"2019-11-20T08:36:53+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-13T09:15:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/\"},\"wordCount\":558,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg\",\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/\",\"url\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/\",\"name\":\"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta - Maisemabetoni\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg\",\"datePublished\":\"2019-11-20T08:36:53+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-13T09:15:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#\/schema\/person\/238b025a76f2d86d5c5c803d43c90083\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg\",\"width\":530,\"height\":353,\"caption\":\"Hule-Kartanokiveys-530x353\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#website\",\"url\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/\",\"name\":\"Maisemabetoni\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#\/schema\/person\/238b025a76f2d86d5c5c803d43c90083\",\"name\":\"Tiina Kaskiaro\",\"url\":\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/author\/karitiilikainen\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta - Maisemabetoni","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta - Maisemabetoni","og_description":"Pilotit Espoossa ja Helsingissä Läpäisevistä päällysteistä käyttökokemuksia jo kolmelta vuodelta Läpäisevät päällysteet ovat yksi keino hallita hulevesiä. Kaksivuotinen, VTT:n koordinoima Tekes-hanke vettä läpäisevien päällysteiden CLASS-projekti (Climate Adaptive Surfaces) päättyi tammikuussa 2015. Hankkeen pilottikohteita Espoossa ja Helsingissä on nyt seurattu kolme vuotta. Niissä testataan erilaisia päällysteitä ja seurataan niiden vedenläpäisevyyksiä, pintojen olosuhteita sekä rakenteiden routa- ja...","og_url":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/","og_site_name":"Maisemabetoni","article_published_time":"2019-11-20T08:36:53+00:00","article_modified_time":"2020-02-13T09:15:33+00:00","og_image":[{"width":530,"height":353,"url":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Tiina Kaskiaro","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"Tiina Kaskiaro","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/"},"author":{"name":"Tiina Kaskiaro","@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#\/schema\/person\/238b025a76f2d86d5c5c803d43c90083"},"headline":"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta","datePublished":"2019-11-20T08:36:53+00:00","dateModified":"2020-02-13T09:15:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/"},"wordCount":558,"image":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg","inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/","url":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/","name":"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta - Maisemabetoni","isPartOf":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg","datePublished":"2019-11-20T08:36:53+00:00","dateModified":"2020-02-13T09:15:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#\/schema\/person\/238b025a76f2d86d5c5c803d43c90083"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg","contentUrl":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Hule-Kartanokiveys-530x353.jpg","width":530,"height":353,"caption":"Hule-Kartanokiveys-530x353"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/lapaisevista-paallysteista-kayttokokemuksia-jo-kolmelta-vuodelta-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L\u00e4p\u00e4isevist\u00e4 p\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kokemuksia jo kolmelta vuodelta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#website","url":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/","name":"Maisemabetoni","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/#\/schema\/person\/238b025a76f2d86d5c5c803d43c90083","name":"Tiina Kaskiaro","url":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/author\/karitiilikainen\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2359"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2360,"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359\/revisions\/2360"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}