![\"\"](\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/G0043959_jniedit-530x353.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Koko ajan kutistuu<\/strong><\/p>\n Kotimaiset betonituotevalmistajat tekev\u00e4t ty\u00f6t\u00e4 hiilijalanj\u00e4lkens\u00e4 pienent\u00e4miseksi hartiavoimin.<\/strong><\/p>\n Toimeen on tartuttu tosissaan ja ty\u00f6t\u00e4 on jo tehty valtavasti maisemabetonituotteiden hiilijalanj\u00e4ljen pienent\u00e4miseksi. Lyhyess\u00e4 ajassa pihakivien hiilijalanj\u00e4lke\u00e4 on saatukin kutistettua huomattavasti, mutta ty\u00f6t\u00e4 on silti edess\u00e4. Helppoja tuloksia on turha jatkossa odotella.<\/p>\n \u2013 Yht\u00e4 viisasten kive\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6tavoitteiden saavuttamiseen ei ole olemassa. Tarvitaan monia keinoja, Rudus Oy:n maisemabetonituotteiden myyntijohtaja Vesa Hopponen<\/strong> huomauttaa. \u2013V\u00e4h\u00e4hiilisyys ja kiertotalous, uusiomateriaalien hy\u00f6dynt\u00e4minen, j\u00e4tteiden synnyn ehk\u00e4iseminen ja energiatehokkuuden parantaminen, kuljetusmatkojen optimointi, h\u00e4n luettelee.<\/p>\n Tuotanto v\u00e4h\u00e4hiilisemm\u00e4ksi<\/strong><\/p>\n Niin Ruduksen maisematuotteiden tehtailla kuin Lakan Betonin tehtailla poltto\u00f6ljyn k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 luopuminen l\u00e4mmitysmuotona on pienent\u00e4nyt hiilijalanj\u00e4lke\u00e4. Tehtailla kaukol\u00e4mp\u00f6\u00f6n tai kaasuun on siirrytty yksi kerrallaan ja muutos on pian kokonaan toteutettu.<\/p>\n \u2013 Kaikki ostamamme s\u00e4hk\u00f6 on v\u00e4h\u00e4hiilist\u00e4, Lakan Betoni Oy:n toimitusjohtaja Pertti Halonen<\/strong> lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n LED-valaistukseen siirtyminen on pienent\u00e4nyt hiilijalanj\u00e4lke\u00e4 ja s\u00e4\u00e4st\u00e4nyt energiaa niin Ruduksen kuin Betonilaatta Oy:n tehtailla.<\/p>\n Nykyisten rakentamism\u00e4\u00e4r\u00e4ysten mukaan toteutettu halli on my\u00f6s hyvin eristetty. \u2013 \u00d6ljynkulutus putosi viime talvena kolmasosaan aikaisemmasta. P\u00e4rj\u00e4simme k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 prosessista saatavalla energialla, toimitusjohtaja Rami Lahti<\/strong> kertoo tyytyv\u00e4isen\u00e4.<\/p>\n Huomio tuotekehitykseen<\/strong><\/p>\n Betonituotteiden v\u00e4h\u00e4hiilisyyteen pyritt\u00e4ess\u00e4 tuotekehitys nousee yh\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4n asemaan. \u2013V\u00e4h\u00e4hiilisten tuotteiden kehitt\u00e4minen edellytt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 reseptiikan ett\u00e4 uusien teknologioiden kehitt\u00e4mist\u00e4, Vesa Hopponen painottaa.<\/p>\n Ruduksella tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 uusiomateriaaleja hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 saadaan aikaiseksi v\u00e4h\u00e4hiilisi\u00e4, kest\u00e4vi\u00e4 ja asiakkaille mieluisia tuotteita. Betonimurskaa sis\u00e4lt\u00e4vien Rudus Formento Uuma-kivet ovat olleet markkinoilla jo muutaman vuoden ajan.<\/p>\n My\u00f6s Lakan Betonissa tehd\u00e4\u00e4n ty\u00f6t\u00e4 betonituotteiden raaka-ainepohjan uudistamiseen. \u2013Sen ansiosta olemme vuodessa onnistuneet pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 30 prosentilla, Pertti Halonen paljastaa. \u2013Maalissa emme suinkaan viel\u00e4 ole, mutta kovasti olemme lyhyess\u00e4 ajassa edistyneet. Kun uusimme Joensuun tehtaamme l\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4n, hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t putosivat jopa 60 prosenttia!<\/p>\n Betonilaatalla on k\u00e4ynniss\u00e4 kiertotalouteen liittyv\u00e4 projekti yhdess\u00e4 Turku Science Park Oy:n kanssa, jossa selvitet\u00e4\u00e4n muun muassa betonij\u00e4temurskeen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. My\u00f6s betoniresepti\u00e4 on optimoitu k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 suurempaa kiviainesta ja seosaineena masuunikuonaa sek\u00e4 lentotuhkaa.<\/p>\n \u2013N\u00e4ill\u00e4 toimenpiteill\u00e4 olemme pystyneet pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n hiilijalanj\u00e4lke\u00e4mme jo kolmanneksen, Rami Lahti kertoo.<\/p>\n \u2013Uskon kyll\u00e4, ett\u00e4 betonituotteiden hiilijalanj\u00e4lke\u00e4 saadaan viel\u00e4 jatkossa laskemaan, siihen on koko ala tiukasti sitoutunut, Rami Lahti jatkaa. \u2013Jossain vaiheessa voimme ehk\u00e4 korvata sementin kokonaan geopolymeereilla, mutta siihen voi viel\u00e4 olla matkaa.<\/p>\n Kuljetukset optimiin<\/strong><\/p>\n Hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4 my\u00f6s kuljetusmatkojen optimointi on t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 asemassa. Kuljetusyritysten k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n polttoaineeseen pihakivivalmistajat eiv\u00e4t t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa ehk\u00e4 viel\u00e4 voi vaikuttaa, mutta siihen kyll\u00e4kin, ett\u00e4 kuormat ajetaan t\u00e4ysin\u00e4 ja mahdollisimman l\u00e4hell\u00e4 olevilta tehtailta.<\/p>\n Lakan Betonin Lopella sijaitsevasta varastosta esimerkiksi kuljetetaan Etel\u00e4-Suomen rautakauppa-asiakkaille samassa kuormassa kaikkia yrityksen tuotteita: pihakivien lis\u00e4ksi harkkoja, kuivalaasteja ja -betoneja. Kun kuljetuksessa on maksimim\u00e4\u00e4r\u00e4 tavaraa, CO2<\/sub>-p\u00e4\u00e4st\u00f6t ovat mahdollisimman pienet.<\/p>\n Lavat kiertoon ja pakkausmuovi minimiin<\/strong><\/p>\n Betonikivien tukevat lavat ovat erinomaisen kierr\u00e4tyskelpoisia. Kaikki valmistajat ottavat lavat mielell\u00e4\u00e4n tehtaalle, mutta toistaiseksi kaikki lavat eiv\u00e4t kuitenkaan ty\u00f6mailta palaudu.<\/p>\n Betonilaatta asentaa my\u00f6s itse pihakivi\u00e4 itse, joten pystyy toki omilta ty\u00f6mailtaan varmistamaan, ett\u00e4 lavat todella palautuvat sataprosenttisesti. \u2013 Hyvit\u00e4mme kiertolavat asiakkaille. Kyll\u00e4 lavoista asiakkaidenkin ty\u00f6mailta palautuu reilusti yli puolet, Rami Lahti sanoo.<\/p>\n Pakkausmuovin kierr\u00e4tt\u00e4misen tehostamisessa on rakentamisen toimialalla viel\u00e4 parannettavaa. Syntyv\u00e4n pakkausmuovij\u00e4tteen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n pihakivivalmistajat voivat vaikuttaa pyrkim\u00e4ll\u00e4 optimoimaan sen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Se toki my\u00f6s s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 pakkauskustannuksia.<\/p>\n Purkukivi k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/strong><\/p>\n Vanhaa kivetyst\u00e4 saneerausty\u00f6mailta pois purettaessa syntyy kivij\u00e4tett\u00e4. Ehj\u00e4t pihakivet olisi talteen ker\u00e4ttyn\u00e4 uudelleenk\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 toisessa kohteessa, jos t\u00e4llainen luonteva kierr\u00e4tyskanava olisi olemassa.<\/p>\n Betonilaatta tutkii Turku Science Parkin kanssa asennuksessa kierr\u00e4tysvaihtoehtoa.<\/p>\n Jos uudelleenk\u00e4ytt\u00f6 ei ole mahdollista, betonikivet voidaan murskata ja hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 murskeena. \u2013 Esimerkkin\u00e4 Ruduksen kehitt\u00e4m\u00e4 Betoroc-murske, joka soveltuu hyvin maanrakentamiseen, Vesa Hopponen sanoo.<\/p>\n Uuma-kivi uusiomateriaaleista<\/strong><\/p>\n Betonituotetehtaan tuotannossa ylij\u00e4\u00e4m\u00e4betonia voi synty\u00e4 valmistuserien lopuista ja joskus kyyntiin kelpaamattomista tuotteista. Hukkaa pyrit\u00e4\u00e4n tietysti pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n. Kiertotaloudessa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4iset betonier\u00e4t voidaan toimittaa j\u00e4tebetonina murskattavaksi Ruduksen Betoroc-murskeen raaka-aineeksi esimerkiksi maarakentamisen tarpeisiin, mutta j\u00e4rkevint\u00e4 on tietysti hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 hukka jo valmistuspaikalla. N\u00e4in kuljetusm\u00e4\u00e4r\u00e4t v\u00e4henev\u00e4t ja hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t pienenev\u00e4t.<\/p>\n Ensimm\u00e4isen\u00e4 lanseerattiin Uuma-Kartanokivi ja sen j\u00e4lkeen tuoteperheeseen on lis\u00e4tty muita pihakivimalleja. Vesa Hopponen kertoo tyytyv\u00e4isen\u00e4, ett\u00e4 Uuma-pihakivien kysynt\u00e4 on ollut tasaisessa kasvussa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hiilijalanjälki Koko ajan kutistuu Kotimaiset betonituotevalmistajat tekevät työtä hiilijalanjälkensä pienentämiseksi hartiavoimin. Toimeen on tartuttu tosissaan ja työtä on jo tehty valtavasti maisemabetonituotteiden hiilijalanjäljen pienentämiseksi. Lyhyessä ajassa pihakivien hiilijalanjälkeä on saatukin kutistettua huomattavasti, mutta työtä on silti edessä. Helppoja tuloksia on turha jatkossa odotella. – Yhtä viisasten kiveä ympäristötavoitteiden saavuttamiseen ei ole olemassa. Tarvitaan monia keinoja,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2037,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Ramin-tehdaskuva-443x530.jpg\")
Betonilaatan tehtailla \u00f6ljyl\u00e4mmityksest\u00e4 ei ole tarvinnut luopua, sit\u00e4 kun kuluu nykyisin niin v\u00e4h\u00e4n. Sijainti L\u00e4nsi-Rannikolla auttaa: talvet tuppaavat olemaan leutoja. Viime vuonna tehdyss\u00e4 tehdasinvestoinnissa panostettiin my\u00f6s tehokkaaseen l\u00e4mm\u00f6ntalteenottolaitteistoon, joten prosessista syntyv\u00e4 l\u00e4mp\u00f6 saadaan hy\u00f6dynnetty\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/maisemabetoni.fi\/fin\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Uuma-kohteessa.jpg\")
Ruduksen Formento Uuma-pihakivi kehitettiin tarpeesta hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevaa uusiomateriaalia, l\u00e4mm\u00f6ntuotannon sivutuotteena syntyv\u00e4\u00e4 keinokiviainesta. Tavoitteena oli alusta alkaen korvata betonimurskeella neitseellinen luonnonkiviaines. Uuma-kivien valmistuksessa luonnonkiviaineksista on korvattu betonikivimurskeella jopa 20 prosenttia.<\/p>\n